2024年12月25日，亿纬锂能颁告示示称，公司及孙公司亿纬马来西亚与美洲某集团客户签定合营订交，为其供给电芯产物。随后，有媒体爆料直指该奥密客户恰是特斯拉，合营中心则聚焦正在储能周围。这符号着，亿纬锂能成为继宁德时期、比亚迪之后，第三家为特斯拉供应储能电池的公司。

　　针对相合公司供货特斯拉的传言，亿纬锂能于12月25日当晚颁布声明称，汇集上产生自行揣摩妥协读的合联音信，亿纬锂能肃穆效力与客户告终的贸易奥密处理订交，正在效力音信披露法则的同时，肃穆守旧客户奥密。

　　即使以守旧客户奥密的原由举行了辟谣，坊间仍相似以为平素押宝储能营业的亿纬锂能得胜抱上了特斯拉的大腿。讯息颁发之后，亿纬锂能股价正在三个来往日迎来近10%的上涨，总市值正在盘中一度重返千亿大合。

　　但从拉长周期来看，亿纬锂能隔断其史册高点仍有很大隔断。2021年11月，亿纬锂能股价一度打破150元/股，总市值打破2800亿元大合。以来，跟着动力电池行业内卷的加剧以及产能过剩题目愈演愈烈，亿纬锂能主贸易务毛利率大幅走低，事迹增速延续放缓。

　　依据最新财报，2024年前三季度，亿纬锂能告竣贸易收入340亿元，同比下滑4.16%，告竣净利润31.8亿元，同比下滑6.88%，营收、净利润双双下滑。正在此配景下，亿纬锂能总市值也一度跌至640亿元，比拟史册高点缩水亲密80%。

　　2024年3月，亿纬锂能创始人刘金成曾正在中国电动汽车百人会论坛(2024)上流露，正在动力电池行业，咱们连内卷的资历都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时期。

　　正在动力电池主业曰镪到发展压力的情景下，亿纬锂能依然将储能营业行动发力的中心。从出货量来看，2024年前三季度，亿纬锂能动力电池出货量20.71GWh，同比增加4.96%；储能电池出货量35.73GWh，同比增加115.57%，公司储能出货量依然大幅领先动力电池出货量。

　　自设立以还，亿纬锂能先后踩中消费电池、电表电池、电子烟、动力电池等风口，也是行业内少数同时驾驭消费、动力和储能电池中央技巧的锂电池平台型企业。正在动力电池主业面对到双寡头的角逐压力之后，亿纬锂能又一次选取将角逐压力相对较幼的储能营业行动突围的倾向。这一田忌跑马式的战术抉择，能否让其重回光泽？

　　公然材料显示，亿纬锂能设立于2001年，最早从事一次锂电池（锂原电池）的坐蓐，首要用于电表和胎压监测等周围。2008年，亿纬锂能锂原电池做到天下第一。2009年，亿纬锂能得胜正在创业板上市。

　　上岸血本墟市之后，亿纬锂能起首肆意组织锂二次电池营业。公司从3C锂离子软包电池入手，并选取正在电子烟这一新兴周围中心组织，连忙成为环球最大的电子烟电池供应商。2014年，亿纬锂能收购电子烟龙头麦克韦尔（后更名为现思摩尔国际50.1%的股权，后者目前依然成为环球最大的电子雾化修设修筑商。

　　2015年，亿纬锂能起首自决研发用于电动东西和电动两轮车的圆柱电池和用于幼型电子产物的豆式电池，告竣了消费电池周围的多面笼罩。2019年，亿纬锂能得胜推出新品金豆电池，拥有体积幼，密封性好，能量密度上等上风，极度适合微细型电子器件，利市切入三星供应链，再一次捉住了无线耳机等智能穿着产物的风口。

　　2015年起首，亿纬锂能决意进军动力电池周围，并对磷酸铁锂方形、三元幼圆柱、三元软包、三元方形等锂电池技巧举行了全方位组织。2018年，亿纬锂能通过与韩国着名锂电池企业SKI合营得到了驰骋母公司戴姆勒和今世起亚的订单。至此，公司动力电池营业慢慢进入正途。

　　2020年，亿纬锂能自研软包技妙策划得胜供货幼鹏汽车，初度进入国内软包装机量前十名。同年，亿纬锂能自行开拓的三元方形叠片电池得到宝马承认，收到华晨宝马订单，估计2022年向宝马批量供货。至此，亿纬锂能动力电池营业迎来敏捷发扬期。

　　2023年，亿纬锂能动力电池出货量达28.08GWh，同比增加64.22%，国内动力电池墟市拥有率达4.45%，位列天下第四位。但从环球墟市份额来看，亿纬锂能环球墟市拥有率约为2.3%，排名第九位。

　　只是，进入到2024年以还，亿纬锂能动力电池出货量增速清楚放缓。三季报数据显示，2024年前三季度，亿纬锂能动力电池出货量为20.71 GWh，同比增速仅为4.96%。对此，亿纬锂能正在三季报中流露，因为车市角逐压力不减，公司一面乘用车大客户车型销量不足预期，电池装机量受到必定影响。

　　因为原资料本钱连续位于高位，亿纬锂能动力电池营业的盈余技能也产生了大幅放缓。2024年上半年，亿纬锂能动力电池营业毛利率仅为11.45%，较上一年同期下滑近3个百分点。

　　最新数据显示，2024年终年，中国动力电池累计装车量548.4GWh，同比增加41.5%。分企业来看，宁德时期、比亚迪、中改进航排名前三，墟市份额区分为45%、24.7%、6.68%。

　　二线电池阵容中，蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能装机量增速均领先80%，远超行业均匀秤谌。比拟而言，亿纬锂能动力电池装机量同比增速仅为8.34%，正在国内动力电池企业装车量TOP15阵容中排名倒数第三，墟市份额也由上一年的4.45%下滑至3.43%，行业排名由第四位下滑至第五位。

　　比拟动力电池周围的失意，亿纬锂能正在储能周围再现相当抢眼。2023年终年，亿纬锂能的储能电池出货量抵达26.29GWh，同比增加121.14%，环球排名第三位，仅次于宁德时期与比亚迪。

　　2024年上半年，亿纬锂能储能出货量超越比亚迪，得胜坐上环球第二的宝座。依据三季报数据，2024年前三季度，亿纬锂能储能电池出货量为35.73GWh，同比大增115.57%，增速远超宁德时期储能营业同期增速（55%）。

　　跟着储能电池出货量的敏捷增加，亿纬锂能主贸易务依然造成了消费电池、动力电池以及储能电池鼎足之势的场面。2023年终年，亿纬锂能动力电池、储能电池、消费电池占比区分为49%、33%以及17%。2024年上半年，公司储能电池营收占比再次晋升至35.89%。

　　比拟产能急急过剩的动力电池，储能周围内卷水准相对较低。反响到毛利率上，自2023年以还，亿纬锂能储能营业毛利率连续高于动力电池同期毛利率秤谌。以是，储能营业营收占比的晋升也有利于亿纬锂能团体毛利率的修复。

　　追随欧美首要经济体降息周期邻近，储能性价比估计尤其凸显，北美大储墟市以及欧洲户用储能估计将迎来更大的增量装机需求。依据InfoLink预测，2024年环球储能电芯出货增速为35%，抵达266GWh。2023-2027年，环球储能墟市新增需求年复合增加率为38.4%。由此策画，2028年环球储能新增需求打破1TWh。

　　为了争取海表墟市，亿纬锂能一方面通过推出大容量储能电芯得胜切入Powin、Wartsila等国际大客户合营名单，一方面也正在加紧扩展海表产能。2024年12月，亿纬锂能马来西亚工场举办修设进场典礼。据悉，亿纬锂能马来西亚工场自2023年8月动工以还，历时仅16个月便实现成立，估计2025年一季度投产，届时将成为亿纬锂能海表第一个告竣量产交付的工场。

　　遵循公司计划，亿纬锂能2024年度储能出货量对象是50GWh，相较2023年险些翻倍。即使也许利市告终这一对象，亿纬锂能将进一步拉开与比亚迪、瑞浦兰钧、海辰储能等敌手的隔断。

　　底细上，正在电动汽车营业陷入发展窘境之后，储能营业依然成为饱动特斯拉事迹增加的新引擎。2024年第三季度，特斯拉的储能产物装机量抵达了6.9GWh，同比增加了73%，毛利率更是攀升至30.5%，储能板块依然成为特斯拉增速最疾且盈余技能最强的营业。

　　显明，正在抱上特斯拉的大腿之后，亿纬锂能储能领域和墟市份额希望进一步晋升，营业远景值得被高看一线。与此同时，与特斯拉的合营也正在必定水准上撤销了表界对亿纬锂能产能过剩的质疑。

　　2024年7月，亿纬锂能通过向不特定对象刊行可转换公司债券，盘算拟召募50亿元，首要用于23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目。

　　对此，深交所先后发出两轮问询函，央求公司分析正在上次募投项目尚未实行完毕，产物毛利率连续下滑，且持有较多钱银资金及来往性金融资产的情景下，短期内再次举行融资并扩产的需要性和合理性。

　　2024年12月26日，也即是公司颁布与美洲某集团客户签定合营订交合联告示颁布后的越日，证监会核准了亿纬锂能刊行50亿元可转换公司债券注册申请，必定水准上撤销了表界对其太过、频仍融资的质疑。

　　2024年12月，我国新能源汽车墟市共计41家动力电池企业告竣装车配套，较上年同期节减2家。个中，TOP10动力电池企业动力电池墟市份额高达95.2%，较上年同期扩展0.3个百分点。显明，动力电池舍弃赛的大幕依然拉开。

　　从下搭客户来看，亿纬锂能动力电池下游配套厂家首要席卷幼鹏、长安、广汽埃安、大运汽车等二三线车企为主，角逐力相对普通。比拟配套头部车企的宁德时期、LG、三星SDI以及自给自足的比亚迪，身为二线厂家的亿纬锂能很难有弯道超车的机缘，以至有被边沿化的危害。

　　正在此配景下，亿纬锂能主动避开动力电池这一红海墟市而去主攻尚且处于蓝海的储能墟市，也揭示出自己的墟市敏捷度与战术活泼性。从其储能出货量环球第二的排名和最新特斯特的合营订交来看，他日环球锂电江湖仍少不了亿纬锂能这一六边形兵士。