即日，韩国电池和能源磋商公司SNEResearch揭晓了2024年环球动力电池销量数据，以及前十大动力电池厂商的排名。数据显示，环球动力电池商场延续扩张，2024年销量到达894.4GWh，同比增进27.2%。这一增进的紧要驱动力来自于电动汽车的激增，2024年环球各国注册电动汽车数目近1763万辆，增进约26.1%。

　　正在2024年的动力电池商场中，中、韩、日三国的竞赛体例虽坚持平静，但商场的瓦解愈发鲜明。中国厂商正在销量和市占率上明显擢升，六家中国企业冲入前十名，永别是宁德期间、比亚迪、中立异航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

　　个中，宁德期间以339.3GWh的环球装车量夺得榜首，市占率高达37.9%，相连八年位列环球第一；比亚迪紧随其后，市占率擢升至17.2%。六家中国动力电池厂商的团体商场拥有率已到达67.1%，相较于2023年的63.4%擢升了3.7个百分点。

　　相对而言，韩国的LG新能源、SK on和三星SDI三家公司的商场拥有率则正在2024年降落至18.5%，同比省略4.6个百分点。日本动力电池商场的表示同样不太笑观，仅松下公司一家进入前十，市占率降落至3.9%。这一蜕变与欧美汽车厂商对动力电池需求的下滑亲热闭联，导致日韩企业商场份额缩减。

　　2024年，中国新能源汽车的强劲表示无疑是鞭策国内动力电池厂商兴起的要害。中汽协数据显示，中国的新能源汽车分娩与销量永别到达1288.8万辆和1286.6万辆，同比永别增进34.4%和35.5%，这一增速远超环球电动汽车商场的均匀秤谌。虽然欧美国度对中国动力电池执行了一系列范围步骤，但中国正在锂电池家当链的完善性以及对零部件和资源的掌控，使其正在短期内仍难以离开对中国家当链的依赖。

　　宁德期间近期向港交所提交了H股上市申请，筹划召募用于海表产能扩张的资金，进一步巩固其国际商场的竞赛力。这一举措显示出中国动力电池企业正在探求环球化的道途上，正正在加快构造，力图攻克电动汽车供应链的中枢职位。

　　可能意思，他日几年内，跟着环球电动汽车销量的接连攀升，中国动力电池厂商的商场线年的动力电池销量排行榜上，中国成立，无疑正以其庞大的成长势头，书写新的行业传奇。

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