2024年1月6日，韩国推敲机构SNEResearch公布了环球动力电池行业的最新统计数据，令人旺盛的是，环球动力电池装机总量高达785.6GWh，同比延长26.4%。个中，中国的宁德时间和比亚迪两家巨头联手，急迅吞没了环球动力电池墟市的半壁山河，墟市份额高达53%。

　　行为环球电池行业的领军者，宁德时间以289.3GWh的装机量持续稳居第一，墟市份额抵达36.8%。这一成效不只使其成为环球唯逐一家年装机量超出200GWh的企业，还阐清晰其正在电动汽车范围的不行或缺性。无论是国内的ZEEKR、AITO、理念汽车，仍然特斯拉、宝马、驰骋等国际品牌，均正在行使宁德时间的电池。

　　紧随其后，比亚迪则以134.4GWh的装机量排名环球第二，墟市份额为17.1%。正在过去的时辰里，比亚迪电动汽车的销量猛增，2024年1-11月催生367万辆的发卖事迹，个中纯电动汽车销量达159万辆，成为墟市上的一匹黑马。据统计，比亚迪的电动汽车销量乃至超越了特斯拉，显示出其双轨计谋（纯电动与插电式混淆动力）的加快延长潜力。

　　领会数据显示，环球动力电池墟市比赛愈发激烈，越发是日韩企业的事迹有所下滑。即使LG新能源和SKOn的装机量相对坚固，墟市份额却不幸删除，显示出中国企业正在这一范围的强势振兴。

　　瞻望改日，跟着电动汽车墟市的日益扩充，宁德时间与比亚迪的联手不只为电池行业注入了新的生机，也正在环球限度内激动了可赓续交通的起色。通过络续技巧更始与产能擢升，这两家行业巨头无疑将持续引颈环球动力电池墟市，以其庞大的墟市管造力，款待全新的机缘与寻事。

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