正在环球电动汽车迅猛发达的配景下，2024年确认了一项引人注意的数据：正在动力电池装车商场的前十名中，中国企业令宇宙侧目，六家企业的装车量正在2023年01-11月间已超越了终年数据。这一成效不只彰显了中国创筑的健旺势力，也让咱们对这个郁勃发达的行业充满期望。

　　据韩国探索机构SNEResearch于1月6日揭晓的最新统计数据，2023年前11个月，环球动力电池装车总量到达了785.6GWh，同比增加26.4%。即使面对下游需求疲软的挑拨，环球动力电池装车的增速如故维系正在了38.6%。

　　正在这激烈的商场竞赛中，中国的宁德时间、比亚迪、中改进航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达等六大企业攻陷了环球动力电池安置量的65.5%。这六家企业不只引颈了环球商场，还表现出了强劲的增加势头。以宁德时间为例，其正在前11个月的装车量到达289.3GWh，商场拥有率高达36.8%，稳居环球第一，吸引了环球体贴。

　　比亚迪则以134.4GWh的装车量位居第二，其增加迅猛，较昨年同比增加了35.9%。值得一提的是，比亚迪不只创筑电池，还大举推出纯电动车及插电式搀和动力车，正在电动汽车商场中攻陷一席之地。正在这一经过中，宁德时间与比亚迪两大中国巨头协同攻陷了环球超出一半的商场份额，高达53.9%。

　　然而，与中企的稳步晋升相对，三大韩企LG新能源、SKOn和三星SDI的市占率却呈现赓续下滑，三者的市占率总和降至19.8%，较昨年同期下滑了3.8个百分点。这一转化不只坚固了中国企业正在环球动力电池商场的上风名望，也显示了其正在环球新能源工业链的日益主要性。

　　中改进航正在动力电池商场上涌现同样不俗，其前11个月的装车量达36.3GWh，市占率为4.6%，排名第四。即使与上一年同期比拟有所降低，但其惊人的372.1%同比增速无疑表现了其潜力。

　　综上所述，环球动力电池商场正正在始末一场空前绝后的厘革。中国企业不只正在市占率上遥遥当先，更仰仗健旺的身手积蓄和商场推广力构造将来。短期内，固然面对环球商场增加放缓的预期，但中国电池创筑商仰仗太平的国内商场，已经不妨通过相对上风款待挑拨。瞻望将来，汽车和电池公司的政策多元化及身手改进将是确保其正在商场竞赛中立于不败之地的闭节。

　　正在这一摇动力电池高潮中，您以为哪一家公司会引颈将来的发达？无论怎么，寓目这场电池革命的历程，都是充满期望的途程！返回搜狐，查看更多