克日，韩国电池和能源研商公司SNEResearch宣告了2024年环球动力电池出卖数据，揭示了一个令人夺方针趋向：环球动力电池市集照旧繁荣兴盛，越发是中国厂商的市集份额正连续上升。

　　凭据最新宣告的数据显示，2024年环球动力电池销量达894.4 GWh，同比伸长27.2%。这一涨势要紧得益于环球电动汽车的注册数目激增，估计抵达1763万辆，同比伸长约26.1%。这全盘都解释电动汽车的他日一片光芒，而中国则成为这一波海潮中最强劲的饱励者。

　　正在最新的环球动力电池厂商销量榜单中，中国企业无疑占领了半壁山河，共有六家厂商告捷入围。宁德时期依赖339.3 GWh的环球装车量，接续高居环球第一，市占率也擢升至37.9%，这依然是其一连第八年登顶。另一家出现亮眼的是比亚迪，其正在环球市集的拥有率上升至17.2%，出现了强劲的伸长动能。其他上榜的中国企业网罗中立异航（第四名）、国轩高科（第八名）、亿纬锂能（第九名）和欣旺达（第十名），这让中国动力电池的环球市集份额进一步增至67.1%，较2023年上升了3.7个百分点。

　　比拟之下，韩国企业的出现则不尽如人意，LG新能源、SKOn和三星SDI三家的市集拥有率从2023年的23.1%下滑至18.5%，日本的松下也从6.1%消浸至3.9%。这一更改的背后，恰是欧美市集对电动汽车需求削弱的直接后果。正在环球电动汽车销量伸长的背后，中国市集奉献最大，2024年，中国新能源汽车的产销量均达1288.8万辆及1286.6万辆，分辨同比伸长34.4%和35.5%，增速显明疾于环球秤谌。

　　假使欧美市集正正在加大对中国动力电池的限度，但业内参观人士指出，中国正在锂电池财富链方面已征战起完整的体例，短期内欧美市集仍难以挣脱对中国财富链的依赖。况且，中国企业正在加快海表扩张，宁德时期已向港交所提交H股上市申请，策画召募资金核心用于海表产能扩张，越发是推动正在匈牙利的项目开发。

　　总的来看，2024年环球动力电池市集厘革正加快举行，中国企业依赖完整的财富链和火速的市集反映才华，势必正在他日的电动汽车革掷中接续引颈潮水。对付合怀电动汽车和动力电池行业的消费者与投资者而言，他日将出现出更多时机与挑衅。

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