动力电池是为电动汽车等器材供应动力的蓄电池，常见的是锂离子电池，其作事道理基于锂离子正在正负极间挪动。

　　充电时，锂离子从正极质料脱出，通过电解质移到负极，同时电子经表部电道从正极流向负极。就比如一群幼人从正极的屋子启程，通过一条独特通道（电解质）跑到负极的屋子，而电子则沿着表面的道道（表部电道）从正极跑到负极。云云，电池就把电能转化为化学能贮存起来了。

　　放电时，经过则相反。锂离子从负极脱出，经电解质回到正极，电子通过表部电道从负极流向正极，为车辆电动机供应电能。这功夫，贮存的化学能又酿成电能开释出来，促进汽车挺进。

　　动力电池平常由电极、电解质（液）、隔阂和表壳构成。一个完全的电池体系不单有电芯，另有电池统造体系（BMS）等。电池统造体系很紧张，它能监控每个电池单位的电压和温度新闻，好比每个电池单位都有多个 CSC 采整体系来担任搜罗这些新闻，并上报给电池调动单位。电池调动单位是电池统造体系的主题，它向整车调动器申诉种种新闻，还能按照指令调动动力电池。

　　高压电池分派装备安设正在动力电池组件的正负输出端，由高压正继电器等构成，能合理分派高压电。修补开闭位于动力电池总成中心面，便当实行少少维修操作。

　　动力电池另有少少紧张参数。区别类型电池额定电压区别，像磷酸铁锂电池为 3.2V，锰酸锂电池为 3.7V 。容量展现电池贮存电能巨细，单元有安时（Ah）等，通过公式 C = It 策画。内阻影响电池结果和发烧中况。能量是容量与电压的乘积，功率展现电池输出能量才力，影响汽车加快等机能。能量密度分体积和质地能量密度，高能量密度意味着一样条目下贮存更多能量。轮回寿命指电池可继承的充放电轮回次数。